我们此次所试驾的全新爱丽舍高配车型采用了真皮座椅,坐垫软硬度适中,长途驾驶后腿部和腰部不会感觉到酸胀。
得益于同级别领先的2652mm超长轴距,全新爱丽舍拥有出色的乘坐空间。身高173cm的体验者坐入前排,头部距车顶拥有7cm的空间,而同样的体验者坐入后排,腿部空间达到了惊人的26cm,翘起二郎腿完全没问题,但由于流线型的车顶造型,头部空间就显得比较紧张了。
全新爱丽舍在储物空间方面相对比较合理,档杆前面的储物格在拿去烟灰缸的情况下可以装一些手机之类的物品,前门较大的储物空间可以同时容纳三瓶矿泉水,而后门的储物格稍小,同样可以容纳两瓶矿泉水。手套箱既没有使用阻尼设计,内部也没有经过植绒处理,但好在内部设计的比较深,在放置五瓶矿泉水后依然能正常开合,空间表现优秀。
全新爱丽舍的后备箱空间达到了485L,并且后备箱内部非常规整,通过将后排座椅4/6按比例放倒后还可以进一步扩展行李箱容积。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。