在内饰方面,欧力威1.4L车型没有大规模的进行改动,只是在一些细节上做了调整,并且室内的空间也增加了不少,前面主要的中控台依然采用1.2L车型的样式,表面带有纹路的质感能够将硬塑料材质的缺憾抹掉一大半,而在做工方面我们能够看到长安所做的努力,可以说能够跟合资车型持平了,相当不错。
在这里发现了一个小小的细节,希望与大家分享一下。此款车的最大功率为74kw,而铭牌上写着最大净功率为70kw,不要担心,他并没有写错,只是两个量值有所不同而已。我们平时所说的最大功率也就是发动机的额定功率,是指发动机满负荷运转是所能产生的最大功率,而最大净功率也就是中学时候学过的“有效功率”,就是在刨除掉一些被自然浪费掉的能量之后完全用来驱动车辆行驶的功率。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。