这次试驾的场地选择在了海拔2000米左右的山路，坡险弯急，非常考验车辆的综合性能，而欧力威凭借这台EA14发动机并没有显得特别吃力，要知道这还是车内装载4人的情况下，虽然并不能与轿车或大排量汽车相比，没有什么推背感可言，但是这台机器在低速的扭矩表现还是很可观的，在山路爬坡过程中并没有让人绝望的时候，对于一台这样定位的小车，我已经很知足了。
欧力威这台1.4L发动机与车上这台5速手动变速箱配合得相当默契，并且变速箱换挡时的吸入感也不错，档位清晰、操作简单，再加上行程适中的离合器踏板，就算你已经快忘了手动挡的车该怎么开，这台车你也很容易就能上手。
总体来说，这是一台很容易驾驭的小车，并没有什么个性，也不需要你有超高的驾驶能力，它只是简单地接受你的命令，竭尽全力去完成，相对来说，你能比较轻松的驾驶它，但却没有什么驾驶乐趣可言了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
542025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
992025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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