陆风X5 2.0T内饰/空间介绍
陆风X5的中控台采用了分层的设计,看上去有点一汽丰田RAV4的影子。除了大家现在看到的极具运动感的黑色内饰,它还有上深下浅偏居家风格的内饰可供消费者选择。
随着市场竞争的白热化,近年来自主品牌的品质进步明显,对整车的工艺更加精益求精。受控于成本,陆风X5的中控台使用了硬塑料覆盖,不过并没有表现出廉价感。另外,它的方向盘粗细适中,上面的功能键位置和键程同样恰到好处。
陆风X5的天窗面积为0.2352平方米,与同级别中的全球鹰GX7不相上下。不过从视觉效果来看,天窗长度更占优势的全球鹰GX7给乘客带来的视野要更开阔。
乘坐空间方面,陆风X5的后排腿部空间表现充裕,而前后排头部的空间仅只有一拳,只能说中规中矩。值得表扬的是,它对后排中间乘客非常照顾,中央头枕以及平整的地板说明了这一点。
厂商没有公布在后排座椅没放倒的情况下,陆风X5的后备厢容积,而在将后排座椅4/6成比例放倒后,容积可拓展至855L。需要注意的是,后备厢的两侧没有独立储物格,细节设计缺少人性化。大家或许还发现它的座椅放倒后明显不平整,其实这跟它采用的底盘结构有关系,在保证舒适性的大前提下,还是可以理解厂家的做法。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。