当前位置 > 首页 > 评测频道 > 请勿以貌取人 试驾华泰首款中级车-B11

请勿以貌取人 试驾华泰首款中级车-B11

第 1/4 页:外观篇
第 1/4 页:外观篇第 2/4 页:内饰篇1第 3/4 页:内饰篇2第 4/4 页:试驾感受
浏览全文 (共计4页)

华泰汽车  B11 1.8T AT

    华泰汽车在国内消费者心中印象,一直停留在那款经典的越野硬汉-特拉卡。直到这个纯自主品牌的第一款中级车问世,很多自主品牌拥护者的目光,也都投向了这台被称之为“级别之上”的中级座驾。而它,也是华泰汽车正式进军轿车市场的第一款产品。

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

    用霸气来形容华泰B11的外形设计十分贴切,设计师在设计之初,就将为这款车定下了较高级别的定位,所以在外形方面就要格外抢眼。不得不说,华泰B11外露的霸气,的确有让你将目光停留在它身上数秒的能力,但当你仔细揣摩它的细节,或许你的想法会有所改变。

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

    夸张的前脸设计对于一款偏商务中级车而言似乎有些不合时宜,作为一款自主品牌的第一款轿车产品,想必中中肯肯做设计要比采用这种张扬的手法更合适。毕竟国内消费者对于中级车的大部分用途还是家用,如此一款样貌另类的中级车,恐怕很难让人感受到容易亲近。

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

    华泰B11从侧身设计开始便有了好转,流畅的侧身线条让它看起来很修长,也让它将近5米的车身长度有更好的发挥。深深的腰线由前翼子板一直延展到后翼子板,让车身的延展性有不少提升。但是前薄后厚的造型设计,让这款车前后比例并不那么协调。

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

    个人认为,车尾部的造型设计要比前脸更为实际。它既可以表现出足够的顿时感,也在大气程度方面不会表现的恨过。一些简约的设计也为这款主打商务的中级车显得更主流,毕竟在选择商用中级车的时候,有时大气淳朴要比夸张另类来的更直接,也更容易让人接受。

华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT  华泰汽车  B11 1.8T AT

华泰汽车  B11 1.8T AT

    车尾部所配备的双镀铬排气尾喉,为华泰B11增添了不少威慑力。四点式倒车雷达在1.8T自动低配版车型上也有所提供,至少在这方面华泰做的比较到位。

上一页1234下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

长安第四代CS75 PLUS上新!定价也太“不懂事”了
长安第四代CS75 PLUS上新!定价也太“不懂事”了

最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!

网上车市作者:网上车市 232025-07-18

路虎电动家族迎“新丁”!能斗得过宝马新世代X3吗
路虎电动家族迎“新丁”!能斗得过宝马新世代X3吗

根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?

智电出行作者:智电出行 42025-07-18

沃尔沃新EX30卖17.98万起!首推跨界越野版,够酷吗?
沃尔沃新EX30卖17.98万起!首推跨界越野版,够酷吗?

沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。

智电出行作者:智电出行 172025-07-18

新车上市前都要撞180次!奔驰最值钱的是自己的标准
新车上市前都要撞180次!奔驰最值钱的是自己的标准

低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!

智电出行作者:智电出行 42025-07-17

Model Y首推加长版!车身尺寸大涨,秋季开售
Model Y首推加长版!车身尺寸大涨,秋季开售

咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。

智电出行作者:智电出行 42025-07-17

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。