为青春代言试驾雪佛兰科鲁兹掀背版

2013-09-13 13:44:01 来源：汽车点评网 发布于: 北京

第 4/4 页：感受不到超推进模式: 第 1/4 页：车身尺寸略小于三厢版第 2/4 页：内部配置丰富于三厢版第 3/4 页：后部空间可拓展1254升第 4/4 页：感受不到超推进模式

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科鲁兹掀背版车型搭载了1.6L自然吸气以及1.6T涡轮增压发动机；其中1.6T涡轮增压发动机最大输出功率达到了135kW，峰值扭矩更是达到了235Nm，升功率更是达到了84.4kW/L；并且1.6T车型还配有Super Boost超推进技术，更能将扭矩在5秒内瞬间增加到266Nm。

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传动系统匹配了5速手动和6速自动变速器。其中6速自动变速器也是科鲁兹1.6T车型首次引入，也是GF6第二代变速器。悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力杆梁悬挂上增加瓦特连杆的设计，来提升车身抗侧倾能力。

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从数据上来说，这台1.6T发动机的参数确实在同级别车型中有着较高的输出参数，不过在实际的驾驶过程中，2000转以内的时候动力响应还是有些滞后的，和想象中的数据还有些差距。虽然仪表盘上的行车电脑显示发动机在怠速的情况下，涡轮增压的压力已经达到了18%，但是想要获得更多的扭矩动力还需将发动机的转速拉高，以获得更多的废气来带动涡轮叶片。

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新车变速器在日常驾驶时，换挡的速度并不积极，发动机的转速也始终保持在2000转上下；不过在切换到手动模式下，搭载1.6T发动机的科鲁兹掀背车胜似后驱车，推背感比较强烈。

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方向盘采用电动助力，在低速的行驶的情况下，掉头、停车一只手就可以搞定，在高速的时候变得比较沉稳；转向也比较精确，能够很好领会驾驶者的意图。悬挂的任性和支撑都很好，同时也保证了良好的舒适性。

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再来说说这台发动机Super Boost“超推进”模式，虽然官方宣称能够在5秒内瞬间将最大扭矩增加至266Nm，但在日常实际驾驶当中几乎感觉不到多出31Nm扭矩；如果驾驶者想要感受超推进模式，必须满足以下几个条件；首先发动机的水温必须高于60°，其次是在车辆的速度在达到100公里/小时以上、最后是踩油门踏板的深度必须达到75%以上（俗称地板油）以及急加速等原因，才能够出现超推进模式，不过由于试驾路段的原因，并未能够体会超推进模式。不过作为日常用车来说，此功能可以忽略不计。

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