空间:坐乘表现没变化 储物空间略局促
作为改款车型,新奔腾B50的车身尺寸与老款基本相同,只是由于外观变化造成长度稍有提升,而车内空间则没有改变,依旧保持了较为宽敞的坐乘环境,这一点也满足了很多消费者兼顾商用与家用的需求。不过在储物空间方面,新车不但没有提升储物能力,反而缩减了几处小型储物槽,相信这会让那些上车就掏光裤兜的朋友们郁闷不已。
在储物空间方面,我们不能说新奔腾B50不够出色,不过它确实可以做的更好,其实车内储物格的数量已经算是相当充足,只是在细节设计上显得不太人性化,这对于那些井井有条的车主来说当然不是什么大问题,但像我这种不拘小节的,就很可能把手机、钱包和烟乱扔一气。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。