雷诺这个品牌自进入中国以来,一直都处于比较尴尬的地位。其实雷诺在汽车行业里,无论是技术还是设计上都是一个很成熟的品牌。但是由于对中国汽车市场的预期不足,导致有些水土不服,除了一款SUV车型科雷傲还算是有不错的销量之外,其他车型都不是很理想。风朗作为一款紧凑型家用轿车,其配置和动力在同级别中都有一些国人之处,但是由于其进口的身份,导致售价偏高,无法和同级别的合资车型并驾齐驱,也导致其销量并不是很高。2013款雷诺新风朗马上就要在上海车展上市,下面我们就来看看它有那些改变。
这次改款我们并没有看到雷诺的全新家族前脸,新风朗也仅仅是对前格栅和大灯做了一个简单的改变。前格栅和保险杠在造型上更局时尚和动感,雾灯也经过了重新的设计。透镜式的卤素大灯带有“伴我回家”功能,经过熏黑处理之后,精神气还是挺足的。
侧面一点都没有变化,和老款保持着高度的一致性,当然,除了全新设计的三叉式铝合金轮毂之外,这款轮毂造型和新风朗听搭配的,至少看上去不难看。
尾部更是一点变化都没有,不知道雷诺此次对新风朗的改款是不是充满着诚意呢?依旧是老款造型,虽然看上去很平淡,但造型确实还是不太落伍的。大灯和车尾保持的协调性,其中四点式倒车雷达也为泊车提供了很好的保障。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。