对于前排座椅的调节功能,我只能说在同级别车中毫无竞争力,更何况是一款进口车,而且价格也已经无法和同级别的合资车型进行竞争的情况下。所以,当务之急,就是雷诺应尽快实现国产,将价格降低之后才能有竞争力。
2702mm的轴距在同级别车型中有一定的优势,175cm的身高的体验着无论是在前排还是后拍都有不错的空间体验。而且后排中间座椅也有不错的乘坐空间,当然是对身材娇小的人来说的。中央地板的凸起对乘坐者的乘坐体验影响不是太大。
我们之前对2011款雷诺风朗进行过详细的体验,其中后排座椅可以按4:6的比例完全放倒。但是,我们三个成年男人经过一系列的努力,并没有将后排座椅完全放倒,最终我们放弃了。得到的结果当然不能令人满意,我们并没有刻意的去咨询厂家人员,如果是取消了后排座椅完全放倒这个功能,那么可以说这很失败。如果是能放倒,那么依然可以说很失败,当然是体验上的失败。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。