作为一款中期改款车型,我觉得全新E级的外观设计非常成功,尤其是E300L配备的全LED智能大灯,绝对是外观的点睛之笔。被重新设计的一体式头灯灯组内采用了高性能全LED,虽然在外部造型上已经脱离了经典的“四眼”造型,但全新E300L通过灵动的灯组排列将“四眼”造型重新演绎了出来。
其实在这次开E300L之前,我对LED大灯接触的还真不算多,唯独开过装备LED大灯的车型也就只有广本凌派了。与氙气大灯相比,E300L的全LED大灯照明范围更广,同时色温也更高,而最智能的的是它可以允许驾驶员始终开启远光状态,而当前方有车时它可以迅速侦测到并自动将照明高度降低,使前方车辆可以不受远光灯刺眼光束的影响。我不得不佩服这项科技的发明者,有了它,驾驶菜鸟们完全不必担心由于忘记关远光而遭受内心的谴责和周遭司机的鄙视;有了它,你想在夜间常开远光“耍流氓”?抱歉,没戏。
当然,这对智能的全LED大灯也有“犯轴”的时候。在北京的朋友肯定知道,10月5号和6号北京的天气绝对可以用浑浊来形容,尤其是6号,能见度目测也就不到500米。我每天回家需要经过一段完全漆黑的清河路,在6号晚上我和往常一样,确认前方没车后习惯性的打开远光状态,但E300L的这对智能大灯怎么也不打开远光。也许是当时空气太过混浊,阻碍了“光线探测器”的正常工作;也许是我速度不够快……不管怎样,那晚我一直左手抬着远光抬了近十分钟。
除了智能LED大灯的远光问题,还有一点使我非常不解,那就是这台E300L豪华运动版竟然没有配备一键启动。设想一下:一位穿着西装文质彬彬的驾驶员,潇洒的拉开车门坐进驾驶室,优雅的系上安全带,结果发现这车竟然没有一键启动,再从裤兜里费半天劲将车钥匙拿出来插在钥匙孔里……这将是多么囧的一件事!
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
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别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。