● 空间:空间基本不变
全新褐色座椅在质感上更进一步,厚实的坐垫及靠背侧翼为驾驶者提供了良好的包裹性,在激烈的驾驶中固定着驾驶者的身体。
由于新款新款君威GS除了长度增加了4mm外,其余数据均没变化,因此在空间方面也是维持了现款的水平,图中君威GS试驾员的身高为178cm,在调整至舒适坐姿后,头部有着一拳的空间。
后排的空间较为紧凑,头部及腿部的空间仅为一拳作用。同时,后排地板中央有着较高的隆起,使后排中央位置的乘坐舒适性收到一定影响,不太适宜长时间乘坐。
在储物空间方面,除了一般的储物存放位置外,君威GS在门板位置及后排扶手内均设有储物格,而中控扶手箱也有足够的深度,可容纳较大件的物品。
● 动力:最大功率增加25kW
新款君威GS搭载了全新调校的2.0T涡轮增压发动机,具有缸内直喷技术。其最大功率增加了25kW,达187kW(254PS),而扭矩则没有变化,但输出范围扩展为2000-5000rpm。
与发动机搭配的依旧是第二代6速手自一体变速箱,其在换挡的时机以及换挡的平顺性上较上代有着一定的改善。
新款君威GS采用了增强型前麦弗逊及后多连杆独立悬挂,在高配车型上还配有CDC主动液压悬挂系统和Flexride 底盘自适应控制系统,令整车的动态表现更进一步。
总结:本次君威GS的改款融入了更多君越的高科技元素,令其在原来运动格调的基础上更具有竞争力。而23.99-29.99万的价格区间确实能打动一批对动力有需求的消费者,其未来的市场表现值得期待。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。