● 空间:空间基本不变
全新褐色座椅在质感上更进一步,厚实的坐垫及靠背侧翼为驾驶者提供了良好的包裹性,在激烈的驾驶中固定着驾驶者的身体。
由于新款新款君威GS除了长度增加了4mm外,其余数据均没变化,因此在空间方面也是维持了现款的水平,图中君威GS试驾员的身高为178cm,在调整至舒适坐姿后,头部有着一拳的空间。
后排的空间较为紧凑,头部及腿部的空间仅为一拳作用。同时,后排地板中央有着较高的隆起,使后排中央位置的乘坐舒适性收到一定影响,不太适宜长时间乘坐。
在储物空间方面,除了一般的储物存放位置外,君威GS在门板位置及后排扶手内均设有储物格,而中控扶手箱也有足够的深度,可容纳较大件的物品。
● 动力:最大功率增加25kW
新款君威GS搭载了全新调校的2.0T涡轮增压发动机,具有缸内直喷技术。其最大功率增加了25kW,达187kW(254PS),而扭矩则没有变化,但输出范围扩展为2000-5000rpm。
与发动机搭配的依旧是第二代6速手自一体变速箱,其在换挡的时机以及换挡的平顺性上较上代有着一定的改善。
新款君威GS采用了增强型前麦弗逊及后多连杆独立悬挂,在高配车型上还配有CDC主动液压悬挂系统和Flexride 底盘自适应控制系统,令整车的动态表现更进一步。
总结:本次君威GS的改款融入了更多君越的高科技元素,令其在原来运动格调的基础上更具有竞争力。而23.99-29.99万的价格区间确实能打动一批对动力有需求的消费者,其未来的市场表现值得期待。
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