名图的轴距数字在当下B级车普遍超越2800mm的趋势下并不算抢眼,但实际乘坐表现还是非常给力的。身高1.80米的体验者坐进驾驶席调整好坐姿后头部尚有三指空间;保持前排座椅不动,该名体验者移至后排头部剩余1拳空间,而腿部空间则超过了2拳,堪称奢侈。
名图的储物空间并不算很多,但每一处的实用性都非常不错,前排中央扶手箱(容纳4瓶555ml标准矿泉水瓶)和手套箱(容纳5瓶555ml标准矿泉水瓶)的容积都非常大,前后排还均提供双杯架,前后门内侧储物槽的规格也比较标准。同时中控下方和驾驶席左侧下方还各有一处用来放置零碎杂物的储物空间。
名图的后备厢容积官方给出的数据是526L,而从实际装载效果来看,后备厢的纵深足够,但两侧内壁凸起较大,对装载能力有一定影响。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。