之前刚刚试驾过改款后的奔驰E级(参数|询价)，总的感受是运动套件加身，拼命往运动风格上靠。而华晨宝马适时推出的中期改款5系，则是不同的套路，在科技含量和配置方面更具前瞻性。
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此次新款华晨宝马5系(参数|询价)Li共推出了11款车型，我们试驾的是新款5系Li车系里的顶配车型，535Li行政版。翼子板处的标识“Executive”证明其尊贵身份。
● 关于两个套装的不同
这次宝马推出两个不同风格的套装分别是“Luxury”豪华设计套装版，以及风尚设计套装版，车身徽标为“Morden”字样。两个套装版本的不同之处在于设计细节方面。
在中网格栅、前后保险杠、排气尾段的部分，豪华设计套装版更多采用的是镀铬设计，而风尚设计套装版更多采用的是铝质缎纹装饰。
此外，两车的钥匙也小有差别，豪华设计套装采用的是黑色钥匙，而风尚设计套装版采用深牡蛎色。
● 升级不算多 不过还是有亮点
说到这款中期改款的产品，它的改变不会翻天覆地的，不过有些方面还是颇有亮点。比如之前备受期待的液晶显示仪表盘，只出现在535Li行政型车型上。
还有全新的自适应LED大灯，带有防炫目远光自动控制系统。
自适应巡航系统、偏航辅助系统、车道偏离警告系统、行人碰撞防护系统等科技配置可以提升驾驶的安全性。
● 选装配置丰富 加钱啥都能有
我们试驾的是顶配车型，配置相当全，不过如果买的不是顶配，但对这车里的一些配置比较感兴趣，也可以选装。举个例子，这套B&O的音响绝对是顶级的，想要放在自己车里，需要多付三万块。其他可选的科技配置如下表。
● 外观：改变不多 细节配置方面提升明显
不管是车身尺寸还是外型设计，新款5系Li跟改款前相比差别都不太大，不过观察细节，会发现在细节配置方面，新款还是提升不少，不过车身尺寸目测是看不出差别的。因为是中期改款，所以轴距尺寸没有任何变化，依旧是3108mm，不过新款5系Li车身尺寸再一次加长，虽然变化极小，目测完全看不出差别。新款5系Li的长宽高分别为5047*1860*1491mm，其中车长增加了8mm，而高度降低1mm。
车头变化主要是大灯灯组部分，以及雾灯、前杠部分，但其实即便是有变化，也不是那种翻天覆地的，因为5系的中期改款重点在配置升级，而非设计。
其远光灯辅助系统带有防眩目功能，夜晚会车时驾驶者不再需要自己频繁切换远近光去避免对向来车眩目。
驾驶员打方向盘的或打转向灯时，弯道辅助照明功能就会启动，提高晚上在比较暗的道路上行驶的安全性。
前翼子板的位置有摄像头，左右都有，可以提供左前和右前角的影像辅助，在车内的液晶屏上显示，停车或者过非常狭窄的路的时候比较精确。
改款后宝马535Li的尾部变化相对会多一些，尾灯灯组采用LED光带，不过由原来的三条短线变成了现在的三长条。
双出排气尾段的造型由改款前的圆形变成了矩形。后杠处的镀铬装饰条是之前的535Li上所没有的，而这个装饰条在不同的套装上也是不一样的，跟我们之前说的一样，豪华设计套装版更多采用的是镀铬设计，而风尚设计套装版更多采用的是铝质缎纹装饰。
后备箱的开始方式除了比较常规的按键开启，另一种是比较另类的用脚踢后保险杠的方式，这个配置是选装。当然不是真踢，比划一下就可以了。这个功能不新鲜，在大众许多车型上都有，不过5系不仅可以打开后备箱，再踢一脚还可以关上。
不过话说东西都放后备箱了，手也腾出来了，还踢一脚没有太多必要吧。你要是在超市门口看见一个人拿一袋子东西放后备箱，然后踢一脚关后备箱门，你怎么想他?对我想的也是那两个字。
轮毂的样式有多种可选，我们试驾的这款535Li行政版采用的是双五辐轮毂。轮胎采用的是倍耐力P ZERO，规格为275/45R19，尺寸算比较大的。
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作者：孟庆旭 
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