或许回忆起曾经班戈时代的E60,我们会有这样那样的争议,也许曾经的宝马5系并不能十全十美的代表中国社会精英的主流价值观和审美。但从2010年开始,新一代的宝马5系则无可争议的征服了中国的消费者。正是因为这一代5系更多的为亚洲消费者所量身定制的缘故。时隔三年,中期改款的华晨宝马5系和我们见面了。虽说改动不大,但从诸多细节及科技配置上的与时俱进,则让这款5系变得日臻完善。
● 外观方面 前大灯是最大变化 细节方面提升品质
我们所试驾的华晨宝马535Li行政豪华版,以下方便起见,统称为5系。5系的前大灯组内部结构有了很大的变化,在灯眉的位置,不再是起到装饰作用的一抹横线,而是实实在在的配置了LED光带。当然,扁平的天使眼依旧是对传统和经典的回顾。有所改变也有所传承,5系不就是在这样的理念下,发展到今天的吗。此外,雾灯外部装饰的轮廓和大灯边角的新增折线也都是细节上的变化。
在这次中期改款的5系身上,首次加入了在更高一个级别上才有的电动吸合门,当然,这是属于选装配置。但依旧增加了5系的配置丰富性。在这款顶配5系上,也独有双五辐造型轮毂。轮胎的尺寸也达到了更高的水平。此外,在车的四周配有7个摄像头,其中包括前风挡玻璃内侧的ACC照射摄像头。
尾部并没有什么大的改动,尾灯采用了熏黑的效果,看起来似乎更加动感了。内部的光带亮度也进一步增加。两侧的排气管形状也由改款前的圆形变成了更具质感的长方形。另外,后备箱的开启方式也更加智能,只要伸脚到车底的位置,后备箱就可以自动开启和关闭。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。