内饰:与进口版基本无异,配置丰富,越野功能是亮点
在内饰及配合上,斯柯达依然延续了把进口车型中的金属贴片换成实木贴片的做法,虽然可能看似更吸引国内用户,但我想年轻一点的消费者还是希望能看到全黑内饰(需选装)及金属装饰件搭配的组合,更富动感。方向盘的造型也是进口车型与国产后为数不多的变化了。除了LOGO换成了新款的样式之外,还少了一条U型的镀铬装饰。配置中另一个亮点就是车辆配备了途观所没有的的越野辅助,这个类似进口Tiguan(参数|询价)一样,包含了陡坡缓降及上坡辅助等功能。
空间:后备箱堪比小货车,组合多样。
空间可以说是野帝表现最为突出的地方,后排灵活多变的组合,不仅可以前后移动调节,还可以放倒,翻折以扩展空间,而海外版车型更是可以将最后一排座椅拆除以榨取最后一丝可用空间。并且座椅翻起后的后备箱极其的规整,装载能力几乎可以媲美一台小货车了。
动力:大众黄金动力组合,TSI+DSG。
动力部分唯一与途观不同的是,1.8T的车型不在配备6速手自一体变速箱,而改用DSG双离合变速箱。悬挂方面,采用了与途观相同的前麦弗逊,后多连杆的组合,高配车型还配有全时四驱系统。以提高自身的竞争力。
编辑点评:
进口版的Yeti虽然个性,但是空间及外观不符合国内消费者的胃口,加之高昂的价格,注定不能给斯柯达带去什么改观,而国产的野帝其外观内饰都属于近期小改款之后的产物,外形没有了原来的独特口味,却更适合国内的大众审美,加上轴距的加长也更能打动消费者。
动力组合方面,该车或将搭载1.4TSI+7速DSG和1.8TSI发动机+6速DSG这两种组合。配以全时四驱系统,是否会推出手动车型或搭配6速手自一体变速箱还暂时不得而知。
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