高配车型提供16寸铝合金轮毂,简约的7条幅设计动感而富有活力。而低配车型则为15寸铝合金以及钢制轮毂。轮胎采用了佳通旗下的Comfort 221系列。主打城市日常驾驶,主要以舒适为主。
打开车门,你会发现眼前的一切是如此熟悉。没错,它的造型与刚刚上市的全新爱丽舍一模一样。笔者也曾经参观过PSA在武汉的第三工厂,在生产线上,工人往往是刚组装完一辆爱丽舍,紧接着又是一辆301。他们二者共用内饰部分的绝大多数零件。不过像仪表等地方,还是有些许的不同。好歹这也是一辆标致,虽然共线生产,但也不能完全一样。
标致宣称,301车型的内部配置在同级别中最高,并且很多属于越级配置。不过首先要说的是,目前消费者热衷的大屏导航,301还不能够提供。不过现在汽车后市场如此繁茂,加装导航以及倒车影像也不需破费太多。
抛开彩色大屏不看,其他配置做的如何呢?我们能够看到定速巡航、泊车雷达、一键启动、蓝牙电话以及音乐、电动天窗、真皮座椅。以上基本就是标致301目前顶配车型所拥有的全部配置。如果细心观察,其实这些配置在同级别的竞品车型中也都有配备。就拿大家熟知的全新桑塔纳来说,它所配备的主副驾驶座椅加热以及自动空调恰巧是标致301所欠缺的。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。