动力总成,新福瑞迪沿用了老款上的配置,没有升级有些可惜,而且全系只配有1.6L的引擎,没有2.0L的选项,4AT变速器有些更不上时代步伐。不过动力输出相当平顺、噪音也控制的比较好,油耗也不高,非常适合家用。
油门在初段的响应还算灵敏,但是到了中后段受制于4AT变速箱的限制,动力储备显得有些不足,油门响应变得迟缓。不过柔和的加速过程使得乘坐感受会比较舒适。高配车型上配备了电子助力转向,低速时转向十分轻盈,高速下会加重转向力度,如果方向打得比较急,车身动态稳定系统会立即介入工作,有明显的拖拽感。新福瑞迪采用前麦弗逊式,后扭力梁非独立式悬挂,底盘调教整体感觉偏硬。减震器行程较短,对路感的反馈比较直接,但是却能把一些细碎的震动很好的滤除,在通过较浅的沟壑时,可以做到只闻其声,却无震动。
总结:
新福瑞迪的外观改变非常成功,变得更加时尚、动感有活力,虽然动力方面没有提升,但是对于一款定位主打舒适的家用车来说,已然完全可以满足日常使用需求,新增的安全和实用性方面的配置让它更具竞争力。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!