拉开车门进入到BJ40的内部,这种感觉也似曾相识。横平竖直的中控台没有加入任何仿木纹的设计。纯黑色的内饰处处体现出了运动与野性的味道。另外,不得不提的一点就是内饰的整体做工出乎了本次试驾所有媒体的预料。虽说塑料感偏重,但无论从接缝还是一些小细节上均看出了北汽6年磨一剑的信心。
三幅式多功能方向盘在材质的选择上并没有采用高档的真皮包裹,但整体的握感与质感也并没有显得十分廉价。另外双炮筒式仪表盘与中间液晶屏的组合也从实用出发,中间液晶屏可通过方向盘右侧的切换按钮显示包括:海拔、大气压力、指南针、车内外温度、瞬时油耗、平均油耗、可续航里程等多项行车数据。
中控台上方的音响控制区域不具备CD播放功能,但可通过USB接口以及SD插槽进行扩展。另外,各个按钮的设计以及缝隙的处理同样体现了高水准。而位于音响控制区域下方的中控锁、车窗升降按钮以及尾门锁均采用了类似航空式设计。
另外,还有一项令所有人比较感兴趣的便是位于中控台上的四个圆形空调出风口,这并不是四个简单的空调出风口,通过旋转可以将空调出风口拆下,将易拉罐饮料放置于此。即可以充当冰箱的作用,又可以在冬日喝上一些温水。
BJ40的座椅采用织物面料且不具备座椅加热功能,在乘坐时舒适度有待提升。另外偏高的坐姿行驶在任何路段时均会有不错的视野,但是较直的座椅靠背会较早的让驾驶员出现疲劳的感觉。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。