[XCAR 试驾 原创]
不少紧凑级轿车都把运动作为车型的一大特色,但其实每个品牌的定位都有所不同,是否真够运动可不是厂家宣传或外表的造型能够左右的。这次对比试驾我们不但请出了紧凑级的老牌车型宝马3系标准轴距车型328i和奔驰C260,更是为大家带来了最新推出的凯迪拉克ATS 28T,看看这款后来者是否能够达标或超越该级别对于运动的定义。
先回顾一下三台车的外观。凯迪拉克ATS刚发布,可能很多朋友在先前的单车测评中已经看到了它的样子。沿用了目前凯迪拉克最新的设计理念,切削式的线条拐角与流畅的车身细节设计让它充满动感,镀铬的轮毂让它看起来有些与众不同。从尺寸上来看,18吋的锻造轮毂也确实更运动更有气势一些。
宝马3系可谓是紧凑级运动车型中的常青树,开完眼角后受欢迎程度依旧不减,简洁低矮的车身线条让它充满战斗气息。今天我们测试的328i采用的是运动设计套装,从车身细节到配色方面都响应了运动这个主题。在车身尺寸上即使是标准轴距的新款3系仍然比前款加长了50mm,从视觉上就能感受到这一点。
奔驰C260并不是完全奔着运动而打造的车型,车头的立标设计和镀铬中网都显示了它在运动之余兼顾豪华和古典的美学设计。从尺寸上来说,奔驰C级是最为紧凑的,不过是否会为其性能加分还是未知。与宝马328i相同尺寸的17吋轮毂在造型上不失运动气息。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。