在继沃尔沃三款60系列车型小改款之后,成都车展上,沃尔沃新款的S80L公布上市。“移主”吉利之后的沃尔沃S80L,国内市场表现的并不尽人意,加上前有A6L、5系Li和E级,后有ES、XTS、皇冠等个顶个的劲敌,S80L更显疲态。在没有见到实车之前,新款的S80L并没有给我个人太多的惊喜,39.99万元的入门价格相比竞争对手,也不算接地气。但体验之后,我似乎看到了沃尔沃的诚意。
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● 外形方面:手术不大,但气场提升明显
2014款沃尔沃S80L(下文称新款S80L)此次作为中期改款车型,同此前同门的60车系一样,改动并不算大,都是从细节方面入手,向新的家族式的设计风格靠拢,这一点可以参考全新换代车型沃尔沃V40。如果说换代为“整形”的话,新款S80L则是“整容”。修整之后的新款S80L虽然还是谈不上惊艳,但相对于老款而言,显然已经洋气了很多,土豪气质一去不复返!
新款S80L前脸从大灯、中网以及下格栅均做了调整,显得时尚了许多。配置方面,氙气大灯并带有自动清洗、驻车雷达以及看似雾灯的行车灯,应有尽有。另外,主动安全方面则更没有让人失望,沃尔沃特色的防碰撞系统、自适应导航,秒杀同级别的2.5L A6L、525Li豪华型和E260!
侧面改动不大,保持了原先的简洁、干练风格,增加了个性化的装饰,如门板、门框上的装饰条;C柱上的专属标签以及镀铬色的后视镜,稳重之余多了几分时尚。原厂的后窗有色隐私玻璃则体现出了其偏向商务的定位。
沃尔沃S80L与对手尺寸对比 | ||||
车型 | 沃尔沃S80L | 奥迪A6L(参数|询价) | 宝马5系(参数|询价)Li | 奔驰E级(参数|询价)L |
长(mm) | 4991 | 5015 | 5039 | 5021 |
宽(mm) | 1861 | 1874 | 1860 | 1854 |
高(mm) | 1490 | 1455 | 1471 | 1487 |
轴距(mm) | 2976 | 3012 | 3108 | 3014 |
是否加长轴距 | 是 | 是 | 是 | 是 |
对于尾部的改款,小编无比纠结如何评价,倘若说改动不大,设计师们不乐意了,你瞅但凡不影响到老款钣金的细节地方,能改的都给改了一片。但不可否认的是,新款的S80L依旧是老款中规中矩的风格。
新款S80L采用了升级之后的City-safe系统,极限速度提升至50公里/小时,当车辆监测到前方有障碍物存在危险,而驾驶者又没有采取任何制动或避让措施时,系统会自动紧急制动。
强大的体魄除了需要一颗强大的心脏以外,也需要沉稳的地盘。新款S80L同老款一样,悬挂采用前麦弗逊……后多连杆独立悬挂,粗壮的后悬以及铝制的下摆臂保证了自重达2.1吨的大家伙的稳定性。前麦弗逊悬挂相比对手,逊色了不少,期待将来的换代。
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