[XCAR 试驾 原创]
野帝终于在前不久正式登陆中国市场,其16.58到24.18万元的售价区间也是迎来了不少赞许的声音。作为一款在欧洲市场屡获好评的车型,野帝主打务实风格,宽敞灵活的空间和先进的动力总成匹配让它拥有了非常具有竞争力的性价比。但这样一款家用车在驾控方面会不会不尽如人意?今天带来的试驾体验就能揭开谜底。
首先来了解一下这台车的尺寸,野帝车身相对原版Yeti有了一定程度的加长,车身长度从4223mm加长至4275mm;车身宽度未变,为1793mm;车身高度略低于Yeti(估计为行李架的影响),为1682mm。相对于同级别车型动辄4500mm以上的车长来说,野帝显然更适合在城市中驾驶,短小的车身在变道和停车时都能带来不少方便。另外,熟悉斯柯达的朋友一定对斯柯达的空间魔术印象深刻,所以并不用急着去质疑野帝的车内空间。
目前国内销售的进口版Yeti仍保留着老款Yeti的造型,圆形的雾灯尺寸巨大,整体线条设计较为圆润,看起来有些呆萌,倒也是博得了不少喜爱。而如今国内生产的野帝采用了最新的设计,也就是海外的2014款Yeti的造型(具体为“Outdoor”风格套装)。整体线条少了圆润、多了棱角,显得非常精神,也比较符合国内消费者对于SUV车型在外观上的需求。
侧面的设计上与老款的区别很小,箱式的造型为充裕的车内空间打下基础。轮拱与车轮间的空隙相当大,营造了较为硬派的SUV形象。车门未采用全包覆的设计,同样是为了体现硬派的特点,但这样一来门槛条上的污渍很容易在上下车污染裤腿。侧面的亮点还有设计美观的轮毂,目前国内市场对于抛光双色轮毂的接受度很高,所以野帝在国产时也选择了这样一款充满时尚动感的铝合金轮毂。
尾部的设计亮点在于外挂备胎,我们亲切地称之为小书包。曾经也有一些车型(如丰田RAV 4)背过小书包,不过后来都觉得不够科学而取消了,而野帝竟然增加了这个选配,好在只是一个选配,不然这个影响视线的物件还真不是很实用。笔者只是期望未来消费者购车时这个背包不会成为半强制性的选配,不然的话只能说是一个悲剧了。
11月30日,极狐阿尔法T5正式开启预售,共推出4款车型,预售价格区间为15.58-20.38万元。阿尔法T5定位纯电中型SUV,在今年广州车展上正式亮相。
11月30日,极越宣布推出新的价格政策和权益:即刻起,购买极越01全系车型(极越01 Max或极越01 Max Performance),官方直接降价3万元。
11月30日,福特蒙迪欧E-混动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。新车搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统。
新款问界M7大定已突破10万辆。同时,新问界M7还将新增两款车型,分别为问界新M7 Max后驱智驾版五座与六座,售价28.98万元和30.98万元。
11月28日,智界S7正式上市,共4款车型,售价24.98-34.98万元。智界S7是华为智选与奇瑞合作的首款车型,定位纯电中大型轿跑车。