发动机的排量有所变化,依然是NR的发动机,只是1.6L经过改进后变成了1.5L,燃油经济性更强重量更轻,比现款发动机要减轻2-3公斤,而变速箱毫无悬念的使用了与丰田关系非常密切的爱信的产品,这款4速自动变速箱在现款的基础上进行了较大的技术升级,被称作I-Super AT。虽然大家一看到4速就不太满意,但更优化的齿比,更平顺的匹配和体积更小重量更轻的优势,为全新威驰1.5L自动车型带来了5.7L的百公里油耗。
另外,新车在车身重量上整体降低了60公斤,对于一台小型车来说实属不易,而安全性并不没有被忽略,车身骨架采用了更高强度的钢材,还增加了100多个焊点,这些看不见的改进对于安全来说是至关重要的。
小结:威驰已经是款老车型了,这次对动力和操控上的改变让它又年轻了一把,动力上由现款的1.6L发动机改为1.5L,1.3L车型则保留下来。为了更加高效节能,在发动机和变速箱的结构上都进行了优化,也进行了轻量化处理,使得1.5L自动档车型的百公里油耗将至5.7升。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。