贵为曾经的车坛一哥,丰田车最大的一个特点就是没有特点。有些车不提,大家甚至可能已经忘却,试问现在还有多少人对丰田威驰这款“三厢版雅力士”有印象?估计除了天津及附近的网友,大多数人还真得百度一下才知道它是谁!不过全新的威驰绝对不会让你轻易的忘掉,源自概念车“亲”的时尚外观、便宜的价格、良好的驾乘体验都能让大家真正地记住这款实在的家用小车。
● 外观:家族式的外观非常犀利
经过这轮全新的家族式设计风格的洗礼,原来的的那个“小胖墩”已经变成了一个俊俏的小生,如同今年丰田旗下高端品牌雷克萨斯的不少换代车型上我们看到的年轻化和运动化的苗头,对于新威驰来说更加硬朗、俊俏的外观势必会吸引到更多的男性用户。
新威驰的前大灯同新RAV4一样,都设计得修长而又凌厉,并与中网的镀铬条自然地衔接在了一起,颇有些星目剑眉的味道,看上去也比老款车型多了几分犀利的神韵,只可惜全系都没有透镜可以选择,在气势上就弱了那么一点儿。
巨大的倒梯形进气格栅,和YARiS L 致炫一样源自广州车展上我们见过的那台“Dear~亲~”,这一设计不但彻底让这款家用小车变得彻底运动起来,而且更是让新威驰在视觉效果上多了一丝咄咄逼人的气势。
比起犀利的前脸,新威驰的侧面就显得中庸了很多,主要是一条贯穿首尾的笔直腰线缺少了一些视觉的变化。当然啦,对于这种谨慎的做法我们也可以理解,毕竟全世界都知道,设计界的一大难题就是两厢、三厢车型同时有的情况下,如何让三厢版的尾部过渡的更加自然。
车尾的设计依然小心谨慎,厚实的后保险杠不但让尾部变得更加丰满,同时也给予了消费者安全方面的信心。而贯穿全车的运动感,则被设计师很低调的通过稍带弧度的小尾翼和类似AMG风格的后雾灯体现了出来。
尾灯的设计相比犀利的头灯着实有些逊色,而流行的LED元素并没有出现在尾灯上,但多角度折射的反光板却让刹车灯产生了类似LED的效果,而且大面积的刹车反光板也一定程度上有利于行车的安全。
由于此次试驾的车搭载的轮胎品牌太多,我们也搞不大清楚到消费者手上的轮胎到底是什么品牌,但我们知道的是除了低配的两款手动挡车型采用的尺寸是175/65 R14外,其余全部都采用的是185/60 R15轮胎。
别看新车的外观看上去棱角分明的样子,但新威驰一样非常注重日常使用中的燃油经济性,并通过多处的细节设计,让整车风阻达到了0.28的成绩,这对燃油经济性无疑有着巨大的贡献。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。