内饰:细节精雕细琢 品质高档大气
全新一代VIOS威驰在内饰设计上相较前款车型已经算得上是焕然一新,从内饰的样式、使用的材质以及所采取的工艺上都能够明显感受到厂家的用心打造。无论是借鉴了“丝巾扣”造型灵感的中控台,还是全新的采用了圆点式设计的钢琴黑面板,都能展现出新威驰大气且上档次的内饰氛围,给人留下的印象非常深刻。
全新一代VIOS威驰全系车型标配可以上下调节的方向盘,不过多功能按键只有1.5L智享版和1.5L智尊版才有配备;除1.5L智尊版采用真皮包裹之外,其余车型的方向盘均为树脂材质。另外,1.3L超值版和1.3L型尚版是不带有银色的方向盘装饰件的。
全新一代VIOS威驰在内饰设计上的另一大亮点,便是其在细节上使用了丰田以高精密技术加工制作的缝线式装饰,这也是丰田品牌首次采用该技术,打造出立体且富有质感的视觉效果,呈现出较直接的高级感。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。