[XCAR 试驾 原创]
12月2日,2014款Jeep大切诺基在北京正式上市了一款3.0L排量的车型——3.0L舒享导航版,厂商指导价57.99万元,这也是全新进口大切诺基的首款排量3.0L的车型。正值初冬时节,我们有幸在京郊试驾体验了这款3.0L排量的大切诺基,同时还顺便对尚未正式上市的2014款牧马人3.0L车型一起进行了试驾。关于Jeep品牌全新推出的这两款3.0L车型都发生了哪些变化,还是请大家走进本文来了解一下吧。
3.0L大切诺基:外观内饰基本未改变
在外观上,3.0L排量的大切诺基看起来并没有什么特别之处。实际上只要仔细一看便会发现,其车头前脸的造型样式与3.6L排量大切诺基的低配车型是一致的,简而言之,你或许很难通过外观直接找出3.0L车型与3.6L车型的区别。
如果您详细看一眼2014款大切诺基的参数配置表就会发现,新推出的3.0L舒享导航版虽然在厂商指导价上与3.6L的低配车型即3.6L舒适导航版最为接近,但是在功能配置上却有着较为明显的差别,反而是与3.6L精英导航版的配置水平大体相当。3.0L舒享导航版在价格上比3.6L舒适导航版低5000元,而在配置上却与3.6L精英导航版相差不大,较高的性价比几乎可以说是一目了然。
3.0L大切诺基在内饰部分的设计也与3.6L车型高度一致,只不过在个别细节之处有所不同,例如一些不需要的功能按键被取消了。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!