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外型更加动感/工艺需提升 试驾中华H220

第 2/3 页:内在务实 乘坐空间出色
第 1/3 页:外型动感 车身线条流畅第 2/3 页:内在务实 乘坐空间出色第 3/3 页:动力欠佳 AMT成为绊脚石
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虽然H220的确是H230的两厢版车型,不过车内毫无变化的做法还是会令不少人感到新意不足。内饰色彩基调采用了黑银搭配的方式,而用料方面也很自然的选择了硬质塑料,不过作为这个价位的车来说也是无可厚非的事。

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如果之前你尚未接触过H230的话,那么这款H220会令你喜爱度大大增加,原因是对比竞争对手,H220的中控台布局简约且设计时尚,同时中控台靠上位置还提供了单色液晶屏,可用于时间与音乐信息的显示。

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但在功能布局上有些另类,常规靠上的音响操作区域正好与空调面板调换了位置,而音响面板众多的按键会令驾驶中的操作产生安全隐患。此外我还针对工艺方面考量了一番,结论是空调面板区域内的旋钮存在很大问题,手感生涩且限位模糊,希望中华在日后要严把模具工艺制造的大关。

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虽然座椅也与H230的完全一致,但作为第一次接触的人来说,还是会有不小的惊喜,为了与其动感定位相吻合,座椅使用了两种不同的织物进行拼接,坐垫后部与腰部位置使用了网格织物材料,先不谈实际的透气作用是否好,就视觉来说还是相当不错的。

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中华H220定位于A0级,属于小型车的范畴内,所以空间上的表现不会十分惊艳,不过与竞品相比,2570mm轴距还是令其具有一定的优势,此外后排地板中央也没有任何凸起,整体表现应当算是十分出众了。

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依然是受到成本的限定,所以后排仅配备了2个头枕,同时使用了2点式安全带。后备厢的表现属于中规中矩的一类,目测可以容纳下一个大尺寸的托运箱。后排座椅支持拆分放倒,但与备厢之间存在较大落差,放置大件物品时会有些不便。

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