作为最早引进国内的混合动力车型,丰田普锐斯在这个领域里一直占据主导地位,然而一家独大的日子似乎快到头了。在本届广州车展上,本田带来了全新的Insight,售价为20.98万,比最便宜的普锐斯还要低2万,你心动了吗?
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虽然Insight与普锐斯相比,在车身尺寸以及动力水平方面都占不到任何便宜,但两者的节油能力相若,而且最关键的问题就是价格,由于动力系统的结构比后者相对简单一些,也正因为这样,最终实现了价格上的优势。是的,在美国市场上,Insight就是这样在销量上超越了普锐斯,那这套做法在国内能复制成功吗?
普锐斯的车身尺寸为4485x1745x1510mm,两车摆在一起的话,Insight会明显小一些。虽然Insight的样子有点像思域(参数|询价),但从轴距和车身宽度的数据看来,更像是加长版的飞度(参数|询价)。1435mm的车身高度比普通车型低一些,但这其实并没对车内空间造成太多的影响。
● 外观:时尚前卫 要的就是与众不同
本田迷第一眼看到Insight的时候可能都会觉得它跟思域有点像,但本田不爱玩大众的套娃脸,尤其是像Insight这种走个性路线的车型,就该有张与众不同的脸。
大倾角的前部,两厢半的设计,以及溜背式的后半部分,这似乎已经成为了新能源车的潜规则,雪佛兰的沃蓝达,丰田的普锐斯都不约而同地采用了相若的设计。很明显,这样的设计能够降低风阻已经是个业内的共识。
独特的溜背设计卖相很讨人喜欢,如果能来个全景天窗,像讴歌ZDX那样来个全玻璃车顶,那就无敌了。
Insight采用了和飞度一样的轮胎尺寸,但品牌并非韩泰,而是米其林的XM1系列,注重耐用性以及节能,加上较窄的宽度,轮胎的抓离力表现很一般。
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