[XCAR 试驾 原创]
今年11月份,来自上汽通用五菱旗下五菱荣光家族的最新一代产品——五菱荣光S正式上市,新车在驾乘舒适度、装卸方便度、燃油经济性和整车安全性四个方面均进行了有突破性的改进。按照厂家所赋予的定位,五菱荣光S将和五菱荣光形成高、低端产品的组合,从而进一步为消费者提供更加多样化的选择。就在这周四,爱卡汽车受邀赴古城西安对五菱荣光S这款新车进行了一番试驾体验,现在就请您走进本文来详细了解一下它吧。
五菱荣光S全系共有四款车型,依据所搭载的动力总成分为“1.2LS 基本型”、“1.2LS 标准型”、“1.5LS 基本型”和“1.5LS 标准型”,厂商指导价在4.46万元至5.30万元之间。好了,闲言少叙,下面就让我们走近它来详细了解一下吧。
外观造型更加时尚
五菱荣光S在外观造型上采用了全新的流畅线条,不但使得整车的时尚感有了明显提高,而且还有助于进一步降低风阻。车头前脸采用了双U型进气格栅的“微笑式”设计,车尾的线条则更加突出刚健有力且饱满大气的风格,特别是加粗的后保险杠让五菱荣光S显得阳刚气息更足。
五菱荣光S的车身侧面采用了双腰线的设计,使得整车更具立体感;加上流畅的车身线条,美观程度不错。
五菱荣光S的尾部造型通过刚健有力的线条进行勾勒,与车头前脸形成了明显的反差效果,显得饱满而且大气,特别是经过加粗之后的保险杠更是衬托出了一副阳刚之气。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!