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为中国而变的不仅是轴距 测沃尔沃S60L

第 3/5 页:低扭出色,变速箱反应一般
第 1/5 页:完全由瑞典方管理的国产豪华车第 2/5 页:增加后排空间及舒适配置第 3/5 页:低扭出色,变速箱反应一般第 4/5 页:舒适性提高,操控依然优秀第 5/5 页:安全配置依然是主角
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亮点:沿用2.0T L5发动机,实际体验略有差异

  沃尔沃S60L沿用了S60的2.0T发动机,不一样的是S60L将会提供高低功率两个版本。根据官方提供的数据,这次我们所试驾的版本与S60的最高功率一样为157kW/6000rpm,最大扭矩为300N.m/2700-5000rpm。

  在实际驾驶过程中发现S60L与S60虽然在数据一致,但实际表现上有所差异。当发动机转速达到2000-2500转时S60L就会表现出较强的加速能力,而S60则需要发动机到达3000转才会有所表现。

  沃尔沃S60L油门反应灵敏,而且踏板的反馈力度也比较适中,无论市区还是高速上驾驶都不会让驾驶者过早的产生疲惫感。虽然来自爱信的六速手自一体变速箱在手动换挡的时候反应速度并不快,但得益于2.0T发动机较好的低扭表现,在加速超车时依然能让驾驶者得心应手。

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