这台利亚纳A6的座椅采用了红黑相间的仿皮材质,座椅支持六项调节。只不过座椅的包裹性不是很好,并且仿皮材质容易打滑,建议消费者购买后最好还是装上座套。
利亚纳A6的内部空间要优于市面上的小型车,车内空间对于身高190cm,体重为110kg的模特可以称之为噩梦。但利亚纳A6的空间可以让模特舒服的坐进前排与后排,并且头部均有四指余量,利亚纳A6的空间甚至超过了一些紧凑级车型。
由于车型较老,因此利亚纳A6车内的杯架较少,虽然在储物方面做出的改进,但车内的杯架仅出现在前门两侧。另外空调下方的储物空间经过重新设计后变成了三个储物格,使用起来更加便利。
行李厢在同级车中也是数一数二的,利亚纳A6继承了老款车型的实用性,后排座椅放倒后,乘员可以在后排休息。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。