座椅舒适性:
力帆X60的座椅比较宽大,尤其是横向,感觉似乎是专为身材稍胖的驾驶员设计的,坐在里面几乎感觉不到任何贴附和包裹性。坐垫稍有些轻薄,且内部较硬,坐上去会感觉支撑力比较好,但长时间驾驶容易疲劳。
靠背有符合人体工程学的曲线,可以保证背部大部分都贴合在靠背上。
后排座椅的靠背角度可以大幅度调整,如果后备箱东西比较多时后排座椅靠背可以竖直,这样可以增加后备箱面积。如果后备箱没有放置物品,后排乘客可以把座椅靠背放倒,这时基本上可以半躺着。
X60的内部空间更多的倾向留给乘客,所以驾乘空间非常不错。前排驾驶者的头距离顶棚还有超过2拳的距离。后排乘客的使用空间与坐姿有关,所以即使是靠背竖直,最小的头部空间也有超过1拳的余量。
使用空间:
后备箱空间受到后排乘客的“挤占”,显得没那么宽裕,但其实并不算小,我们的摄影包放在里面才只占了很小的一个角落。后备箱下层是备胎,X60配备的是全尺寸备胎。
前排储物空间比较多,但除中央扶手外,都是些小格子。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!