● 空间:后排腿部和头部空间充裕
陆风X5的这副座椅,尽管皮质并不是那么奢华柔软,跟豪华品牌车型的座椅皮质相去甚远。但也并非一无是处,至少座椅的支撑性还是非常不错的,长时间乘坐腰部和腿部的支撑不错,只是背部似乎稍有些空。
座椅高度调节余地比较大,所以即便驾驶员身高比较高也可以找到合适的坐姿。座椅调到中间高度,头上还有超过一拳的空间余量。
为了提升后排乘坐空间,后排座椅靠背设计的比较平直,这样可以让后排的腿部空间以及后备箱空间更加宽裕。在这个级别车型里,陆风X5的后排空间还算不错的。
后排腿部空间比长城哈弗H6稍大,不过头部空间不如哈弗H6。陆风X5在后排车顶上设计了一个凹槽,显著增加后排头部空间。这样的设计我们在长城哈弗H6上也有看到。
● 后备箱:同级别车型里不算小
X5的后备箱需要手动开启,液压挺杆的阻尼比较大,如果是女孩自己关闭后备箱盖可能会有些费劲。后备箱的开口比较大,置物方便。
备胎在后备箱下面,所以后备箱的地板比较高,跟后备箱盖下沿是平的。纵深比较大,作为城市SUV多功能性还是可以保证的。后排座椅放倒并不能做到跟后备箱完全平整,不过对置物影响不大。
打开后备箱地板的盖板,里面是备胎和工具。
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据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
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