● 内饰源自成熟设计 做工体验良好
熟悉丰田RAV4的朋友,一眼就能看出,陆风X5模仿了它的设计,这样说不上不好,但起码节约了研发和生产成本,省下来的钱能为消费者做更多的事,用更好的材料,还是能够让人接受的。我所试驾的这款是黑色内饰,黑色容易产生廉价感,但X5还算做的不错。
方向盘支持四向调节,顶配车型的方向盘使用真皮包裹和多功能按键,按键数量少,但容易操控,方向盘的真皮包裹材质和触感还是很不错的,和合资品牌体验不相仲伯。方向盘的样式简洁大方,中规中矩吧。
中控区是和RAV4最像的地方了,但正是如此,曲面的造型很美观大方,不仅如此,按键的质感和触感都挺让人意外的,旋钮阻尼感很好,并不廉价。按键的数量和布局都很容易上手。但又不显得空洞,这可能就是源自成熟设计的好处吧。
仪表盘的样式同样是这样,简洁为主,但双筒式的设计本身消费者就挺喜欢的,笔者倒是觉得,与其弄一些花哨的设计不如直观明了更让人喜欢。X5配有主驾驶席玻璃一键升降和后视镜电动折叠,功能挺实用的,要是按键外观设计再成熟大方一些就更好了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。