驾驶:加速平顺,变速箱降挡速度有提升空间
亮点:带有换挡拨片,中高配车型升级为电子随速助力转向,带有ECON经济模式
不足:变速箱降挡不够果断,中后段动力有些匮乏
起亚新福瑞迪的动力系统依旧沿用了现款车型的1.6L发动机,匹配4速手自一体变速箱或5速手动变速箱。本次试驾的1.6L自动挡车型,动力输出偏平顺,初段油门响应比较轻快,城市中行驶比较轻松。
新福瑞迪与竞争对手动力总成对比-搜狐汽车制表 | ||||||
车型 | 发动机排量 | 变速箱 | 最大功率/kW | 最大扭矩/N·m | ||
起亚新福瑞迪 | 1.6L | 5MT/4AT | 90 | 155 | ||
北京现代悦动 | 1.6L/1.8L | 5MT/4AT | 90.4(1.6L) | 155(1.6L) | ||
别克凯越 | 1.5L | 5MT/6AT | 83 | 141 | ||
大众新捷达 | 1.4L/1.6L | 5MT/6AT | 81(1.6L) | 160(1.6L) |
深踩油门踏板时变速箱降挡不是很果断,待转速被拉升后,动力表现有着明显提升,只是此时的发动机噪音有些偏大。
自动挡车型带有"ECON"模式,可根据发动机转速、变速箱油温等信息更加积极的升挡,从而使车辆的升挡转速更低,进一步提升行驶平顺性,与燃油经济性。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?