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前脸变化大配置更丰富 试驾起亚福瑞迪

第 4/4 页:驾驶:加速平顺,变速箱降挡速度有提升空间
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    驾驶:加速平顺,变速箱降挡速度有提升空间

  亮点:带有换挡拨片,中高配车型升级为电子随速助力转向,带有ECON经济模式

  不足:变速箱降挡不够果断,中后段动力有些匮乏

  起亚新福瑞迪的动力系统依旧沿用了现款车型的1.6L发动机,匹配4速手自一体变速箱或5速手动变速箱。本次试驾的1.6L自动挡车型,动力输出偏平顺,初段油门响应比较轻快,城市中行驶比较轻松。

新福瑞迪与竞争对手动力总成对比-搜狐汽车制表
车型 发动机排量 变速箱 最大功率/kW 最大扭矩/N·m
起亚新福瑞迪 1.6L 5MT/4AT 90 155
北京现代悦动 1.6L/1.8L 5MT/4AT 90.4(1.6L) 155(1.6L)
别克凯越 1.5L 5MT/6AT 83 141
大众新捷达 1.4L/1.6L 5MT/6AT 81(1.6L) 160(1.6L)

  深踩油门踏板时变速箱降挡不是很果断,待转速被拉升后,动力表现有着明显提升,只是此时的发动机噪音有些偏大。

  自动挡车型带有"ECON"模式,可根据发动机转速、变速箱油温等信息更加积极的升挡,从而使车辆的升挡转速更低,进一步提升行驶平顺性,与燃油经济性。

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