[XCAR 试驾 原创]
随着中国消费者对于后排空间的不断追求，如今加长车型大家已经见怪不怪了，虽然笔者还是挺难以理解这项需求，但“大”的要求确实存在，那厂家必然会通过“长”来应对。就沃尔沃来说，即便是S80都需要L，那就更别说S60车型了。S60车系在国产化的同时成功实现加长，所以目前我们就来重点关注一下S60L与S60的区别，看看到底“长”在哪里。
首先在外观方面，S60L与S60是有一些差别的，区别主要有4处。首先是在车头部分，S60L相比S60在进气格栅处增加了镀铬的装饰边框，主要是为了迎合中国消费者对于镀铬装饰的喜好，为车辆增加了些许的豪华感。
车尾的变化稍多一些，后包围处国产S60L增加了一条镀铬饰条，与车头增加镀铬饰条异曲同工，包围的造型也为配合镀铬饰条做了相应的调整。其次，排气尾管的造型也有所不同，由圆形改为四边形。另外车标处也增加了“沃尔沃亚太”的身份标识，不知道日后是否会有车主把它铲走。
最后一项外观上的区别比较细微，是两车在侧面尤其是延伸到C柱处的线条处理，S60在整个车门上方有一条折痕，并一直延续到车尾，而国产的S60L则没有这条折痕。相应的，在C柱附近增加了一条加长车型独有的特征线，不知道是否受到了3系Li的启发，不过说实在的，这个变化不太容易被发现。
此前我们对本次C级进行了深度的驾驶体验和静态解析。那么本篇文章，我将针对车机系统以及智能驾驶辅助系统，进行着重的讲解。
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