空间:国产后轴距加长 空间充足且实用
为了迎合国内消费者对于空间方面的需求,野帝在进口Yeti基础上轴距增加了60mm。将座椅调到最低并调整到舒适的驾驶位置后,172cm的体验者坐在前排,头部上方有接近两拳的空间,非常宽敞。后排空间上,由于车顶采用了平直的线条设计,头部空间上有一拳多的空间,腿部空间则是两拳多,同样非常宽敞。
前排主副驾驶座都支持电动调节(进口车型只支持主驾座椅电动调节),令人遗憾的是进口车型的座椅记忆功能被取消了。坐在座椅上后,真皮座椅带来的腿部和侧向支撑都不错。
后排中间座椅的靠背放倒之后就形成了中央扶手,高度合适,胳膊放在上面挺舒服的,只是上面的杯架大小和前排杯架一样,只能放小瓶饮料。由于后排中央扶手就是后排中间座椅靠背,所以座椅放倒后自然形成了一个通向后备厢的通道。
前排中央扶手空间不是很大,只能放下两瓶饮料,盖子还盖不上,不过扶手箱内部有一个出风口,夏天可以起到制冷的作用。
因备胎存放位置不同,野帝后备箱空间有两种容积,采用内置式备胎的车型后备箱空间为335L;采用外挂式备胎的车型,后备箱空间为430L。野帝后排座椅靠背可以按照4/2/4比例分拆放倒,后排座垫还支持翻起折叠,最终能完全拆除,采用内置式备胎的车型后备箱空间可扩展到1530L,外挂式备胎车型可扩展到1630L,可见野帝的空间堪比小货车,家用装载大物件完全没问题。
通过座椅的前后移动可以调整后备箱空间,后排座椅可以向前移动,向前最高可以移动150mm,靠背角度也可以调节。三个独立座椅可以分别进行拆装,消费者可以根据自己的实际需求做出多种形式的组合。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?