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撒野家用两不误评测斯柯达野帝1.8TSI

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: 阎宇南 2014-01-20 00:30:00 来源：阎宇南 发布于: 北京

第 5/6 页：越野：配备全时四驱越野能力超越同级别车型: 第 1/6 页：外观：采用全新家族设计语言更符合国人审美第 2/6 页：内饰：造型传统做工用料依然上乘第 3/6 页：配置：国产后配置相当丰富并无明显缩水第 4/6 页：空间：国产后轴距加长空间充足且实用第 5/6 页：越野：配备全时四驱越野能力超越同级别车型第 6/6 页：动力：动力充足够用整体燃油经济性不错

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　　越野：配备全时四驱越野能力超越同级别车型

撒野家用两不误试驾上海大众斯柯达野帝

　　野帝的车身尺寸在同级别竞争对手中不算大，官方并没有公布野帝的接近角、离去角和通过角具体数值，但通过实际体验可以看到，野帝面对一般的陡坡，无论是上坡还是下坡都表现的游刃有余。此外，野帝配备的越野模式也有效降低了该项目的操作难度，挑战极限的同时也实现了轻松越野，野帝的越野能力在同等价位城市型SUV还是上游水平的。不过实地测试后发现，DSG变速箱还不能承受长时间的大扭矩输出，容易出现过热现象。

　　野帝1.8T车型配有瑞典瀚德(Haldex)公司提供的第四代Haldex多片离合器全时四驱系统，中央采用多片离合器结构，通过按下越野模式OFF ROAD按钮，电子系统可以适时调整前后轴的输出，从而实现更好的行驶和越野性能。日常行驶中96%的动力都传递至前轴，以保证燃油经济性。前轮打滑的情况下90%的动力可以传到后轴，当三个轮胎都打滑的情况下，官方称唯一有附着力的车轮可以获得85%的动力，从而帮助车辆脱困。