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蜕变之作 爱卡实拍东风日产新一代奇骏

第 1/5 页:NISSAN X-TRAIL历史回顾
第 1/5 页:NISSAN X-TRAIL历史回顾第 2/5 页:全新外观更贴合城市SUV之名第 3/5 页:内饰精致向天籁看齐第 4/5 页:空间依旧宽敞 座椅舒适增加第 5/5 页:动力配置有所提升
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    [XCAR 实拍 原创]

    在20万级别的SUV车型中,大家的脑海里会首先想到哪几款呢?如CR-V(参数|询价)、途观、RAV4、翼虎(参数|询价)、ix35(参数|询价)、CX-5(参数|询价)等热门车型多不胜数,在日系品牌占据半壁江山的细分市场中,东风日产奇骏(参数|询价)往往会进入消费者的候选之列,只是奇骏硬朗的风格作为一把双刃剑,在一定程度上缩小了受众范围。

    新一代奇骏自法兰克福车展亮相之后便受到密切的关注,目前东风日产正密锣紧鼓地计划新一代奇骏的导入工作,作为一款蜕变之作,新一代奇骏出自雷诺-日产最为先进的CMF平台,集合了日产的众多最新设计及科技配置,在外观、内饰方面的变革使之更趋城市化,下面我们一起了解新一代奇骏,看看它是否有实力后来居上。

新一代奇骏

   NISSAN X-TRAIL历史回顾

新一代奇骏;实拍

    NISSAN X-TRAIL中文译名为奇骏,第一代X-TRAIL在2000年8月发布,日产使用的宣传语是“SHIFT challenge spirit”, X-TRAIL的设计理念定位兼顾城市和越野的一款SUV,主要受众是成熟年龄段的消费者。在推出一年后,也就是2001年,X-TRAIL在日本本土就击败了丰田RAV4及本田CR-V跃升年总销量第三位,而后7年间在全球各个地区斩获多项大奖。

新一代奇骏;实拍

新一代奇骏;实拍

    2007年3月,日产在日内瓦国际车展上推出了X-Trail的换代产品,7年之后的第二代X-Trail采用了与Qashqai相同的底盘,外观保留了上一代的经典设计,车身尺寸和内部空间有所提升。而第二代X-Trail被引入国内销售,2008年9月东风日产奇骏下线,同年11月正式上市,成为东风日产的重要战略车型。

新一代奇骏;实拍

新一代奇骏;实拍

    关于CMF(Common Module Family)模块化平台

新一代奇骏;实拍

    包括新一代奇骏在内,今后雷诺-日产的旗下的更多行车将采用新的CMF(Common Module Family)模块化平台生产,据悉,采用CMF模块化平台可降低工程花费30-40%,而通用的零件可降低成本约20-30%。

新一代奇骏;实拍

    CMF(Common Module Family)模块化平台由发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘、后部底盘四个模块组成,还包括电控部件等。不同的模块可根据所生产车型的不同而进行相应的适应性调整,并进行有机组合。这意味着更换平台中的一个部分便可实现不同车型的生产,生产成本将进一步降低。

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奇骏
厂商指导价:18.19-26.29万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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