本次上市的海马M8只有2.0L一种动力,之前传言的1.8L版将作为定制车型推出,暂不零售。与竞争对手相比,动力配置有些单一。这款2.0L VVT发动机技术很成熟,在稳定性方面不必担心,同时油门及制动踏板都很轻。
变速箱方面,海马M8配备6速手自一体变速器和6速手动变速箱两种,本次试驾的是自动挡车型。在实际驾驶中,这款变速箱表现很稳定,升档降档都很准确。电子助力转向并不飘,转向也很精准,不过过于轻盈的方向盘个人不是很喜欢,这点就看各自的喜好了。
海马M8的悬挂采用了前双横臂独立悬挂、后复合四连杆式独立悬挂的方式。与麦弗逊式悬挂相比,双横臂式悬挂的支撑力较强,适合中级车使用。对于噪声的控制,低频噪声抑制没有高频效果好,不过在一般城市道路表现还是很理想的。
总结:与同级车型相比,海马M8的起步价稍高,不过配置同样高于对手。全系标配ESP、坡道辅助、电动天窗、座椅加热、双区自动空调等等,科技及舒适性配置非常齐全,综合来看还是物有所值的。动感时尚的外形、2.8米轴距、科技配置,从卖相来说海马M8有一定竞争力,相信未来会有不俗的市场表现。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!