实践是检验真理的唯一标准的话,场地内的模拟完了那么开上实际道路中检验一下吧,主办方安排我们来进行一次山路体验,在这条不算特别长但也不短的距离中有多种道路变化,山底的混凝土路面,往上一些细碎砂石路面,再往上有点搓板的尖锐大石头路面,山顶上的冰雪泥泞路面,和大家对宝马X1传统印象中截然不同的是我们最终比较顺利的到达了山顶。
诚实一点来说笔者对于开着宝马X1上到这种路面还是有些担心的,山底下临上山时脑海中各种四驱系统对抗凶狠路面的场景试放映了不少段,笔者并不是夸耀说宝马X1越野性能有多特别,只是对于传统印象之外又多了一些切实的体会,她并不只是“温室里的花朵”。
结语:此次活动厂商给笔者有机会了解了宝马X1 xDrive车型不一样的另一面,除了城市道路以外她还是可以偶尔拿到野外去撒撒野的,两天试驾体验下来笔者对她的表现还是比较肯定,感觉她身上有着多重人格一样既有轿车那种灵巧内敛也能有越野车那种狂野的小脾气,如果你足够喜爱宝马这个品牌的话也应该不会诟病她xDrive车型的40多万价位,当然有时候自己的体验比别人所说的更加真实可信,其实大家可以多关注宝马的官方网站去报名参加此类活动,或者哪怕去附近的4S店亲自试驾体验一把,相信你心中会有一个答案。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。