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2014奥迪冰雪体验最直观的Quattro表现

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2014-02-18 00:00:00 来源：高然 发布于: 北京

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在体验过程中，我们需要完全关闭车辆电子稳定系统，按照之前笔者的多次经验来看，使用普通雪地胎也是不够用的。在众多体验环节中，奥迪ADE的教练主要在引导大家在冰雪路面上练习如何控制车辆和利用漂移过弯的技巧，由于笔者之前参加过类似的活动有充分的经验，所以在两天的体验中基本都在享受冰雪漂移带来的驾驶乐趣。

Quattro也能漂移？很多人一定疑惑这一点，其实奥迪的四驱并不如大家想象的那般以前轮驱动为基础，即使在正常匀速行驶时也是后轮获得更大的驱动力（60%），而在加速时更能将后轮的驱动力增加到85%，对于保持漂移状态来说，这些动力已经完全足够了，另外在冰雪路面上漂移更合适的是利用重心转移来开始漂移动作，譬如迅速松开油门踏板、轻踩制动或者故意摆动车身是更合适的方式。

笔者上雪墙小插曲：其实在冰雪路面上驾驶车辆可以对车辆的重心有着更多的理解，由于地面抓地力有限，所以车身重心的移动会带来更多的车身姿态变化，这时车厢内乘客的数量也会明显改变一台车的行驶特性。笔者一次冲上雪墙就是由于在练习时车辆内共有三人，而失控的那次车里仅有笔者一人，车尾的滑动更为迅速敏感，直接导致没过4个弯就需要拖拉机的救援了。

与以往相比，体验时间从1天延长到2天，从体验者的角度来说有了更多的时间去体验、沉淀，明显在2天过后会对车辆在冰雪路面上的操作更为熟练一些，对重心移动的时机和幅度明显有了更多的把控，笔者在第二天最后的计时赛环节中从40位参与者脱颖而出夺得亚军，这对于一个生活在南方的我来说的确令人兴奋，如果看到这么多漂移的照片也希望一试身手的话，我想提醒大家这个面向全社会的活动还将持续一段时间，欢迎大家一同前去玩耍。