[XCAR 试驾 原创]
首先我们不妨来明确一点——Ghibli是玛莎拉蒂品牌中价格最亲民的一款,价格区间从89.80-139.8万元。单看这一串数字一点都不“便宜”,可是对于“识货”的人而言,真的太有诱惑力了!
这是Ghibli上市以来的第一次公开试驾,遗憾的是天公不作美,厂方安排的试驾活动不仅被延期,还被打了折扣,刺激的冰雪试驾被迫取消,我们仅在城区道路上简短试驾了一刻钟左右。所以只敢取名“简短感受”。留下些许悬念待借车试驾时再与大家一同分享。
·外观——还是那么的优雅
历史上,玛莎拉蒂有三款车名为Ghibli,它们分别诞生于1967年和1992年,如今这一名称的再次出现似乎缺乏了血脉的继承感,而且从设计造型的风格上比较,Ghibli更像是Quattroporte(总裁),这也是为什么大家更习惯于称其“小总裁”的原因所在。
Ghibli来自何处?菲-克开发了全新的中级车平台,适应于集团下多个品牌下的新车型,这其中包括阿尔法·罗密欧的中级车和克莱斯勒新300C。
·内饰——甚至比总裁更漂亮
车内货真价实的真皮和木纹材质表明了它的身价,时尚、有格调的色彩搭配有别于来自徳国的竞争对手们,不需要太多的解释,自然而然的就会令人感觉到激情与奔放。
相比上市不久的总裁,Ghibli又更具亲和力,更将驾驶员视为被取悦的核心位置。潮流之下,Ghibli也在使用触摸屏,而且这套系统是来源于菲亚特-克莱斯勒集团,虽然已经过一定包装,但内装系统与整车的格调不太相符,这也是在Ghibli身上发现的不完美之处。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!