[XCAR 试驾 原创]
首先我们不妨来明确一点——Ghibli是玛莎拉蒂品牌中价格最亲民的一款,价格区间从89.80-139.8万元。单看这一串数字一点都不“便宜”,可是对于“识货”的人而言,真的太有诱惑力了!
这是Ghibli上市以来的第一次公开试驾,遗憾的是天公不作美,厂方安排的试驾活动不仅被延期,还被打了折扣,刺激的冰雪试驾被迫取消,我们仅在城区道路上简短试驾了一刻钟左右。所以只敢取名“简短感受”。留下些许悬念待借车试驾时再与大家一同分享。
·外观——还是那么的优雅
历史上,玛莎拉蒂有三款车名为Ghibli,它们分别诞生于1967年和1992年,如今这一名称的再次出现似乎缺乏了血脉的继承感,而且从设计造型的风格上比较,Ghibli更像是Quattroporte(总裁),这也是为什么大家更习惯于称其“小总裁”的原因所在。
Ghibli来自何处?菲-克开发了全新的中级车平台,适应于集团下多个品牌下的新车型,这其中包括阿尔法·罗密欧的中级车和克莱斯勒新300C。
·内饰——甚至比总裁更漂亮
车内货真价实的真皮和木纹材质表明了它的身价,时尚、有格调的色彩搭配有别于来自徳国的竞争对手们,不需要太多的解释,自然而然的就会令人感觉到激情与奔放。
相比上市不久的总裁,Ghibli又更具亲和力,更将驾驶员视为被取悦的核心位置。潮流之下,Ghibli也在使用触摸屏,而且这套系统是来源于菲亚特-克莱斯勒集团,虽然已经过一定包装,但内装系统与整车的格调不太相符,这也是在Ghibli身上发现的不完美之处。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。