只能通过多次的重心叠加和粗暴的油门来让A7滑动起来，过于快的车身回正速度也是A7缺乏驾驶乐趣的原因之一，不过这也正式奥迪所希望的结果。给一个1.8吨的车子配备了两百匹出头的发动机又装上了255宽度19寸的轮胎，这一切都与驾驶乐趣背道而驰，但却显出厂家十分厚道，更加安全的调教取向也是奥迪一如既往的风格。
总结：
虽然我一直在强调奥迪A7缺乏驾驶乐趣，不过单从操控层面上来讲，这的确是一辆操控性很棒的车子。动力和车身的匹配得当，极限非常高，偏向于转向不足……这些都是驾驶乐趣的杀手，不过却会造福给更多的人们。从初见到彼此熟悉，再到相伴数日，我对奥迪A7的感情变化非常剧烈，不过最终我还是承认这的确是一台负责任的四门溜背轿跑车。不过不得不说的是，作为轿跑，它运动性能确实一般；作为一辆高速巡航车，它的后排空间又无法满足所有人；日常代步，身躯过于庞大；而作为艺术品，它却有着太浓厚工业化的影子。所以A7的定位很重要，体验过后，我暂且把它叫做有姿态的狂野吧，没有足够的气场和筹码的确无法驾驭A7的独特气质。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
62025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
182025-09-10
01:30
01:33
01:42
01:00
京公网安备 11010102004670号