[XCAR 试驾 原创]
前言：在如今这个全民增压的年代，就连很多坚守在自然吸气发动机阵线上的车型也都开始动摇了。曾经全系都使用V6自然吸气发动机的北京奔驰GLK就是这样，在去年的广州车展上北京奔驰发布了四缸2.0T发动机的GLK260 动感版，定价为39.8万元，进一步拉近了与对手的售价。但用涡轮增压换两个汽缸之后性能又是如何？舒适性是否还会一如从前？
在外观上，GLK260与GLK300的变化及其细微，只是在一些细节方面做出了调整，不仔细看的话甚至不会发现。这样做其实非常讨巧，与GLK300几乎一样的外形让人们在购买之后也不会觉得面子上有难堪。
很多车型会在轮毂上进行变化来区分高低配车型，但GLK260厚道的连轮毂的样式与尺寸都没有进行改变依旧与GLK300时尚型所使用的相同。外观极其细微的差别足以撑起购买GLK260的车主面子。
10月19日，吉利博瑞PHEV正式上市，综合补贴后售价区间为15.58-16.98万元。博瑞PHEV基于燃油版车型打造，续电续航里程为84km。
芯片短缺的影响是全方位，全品牌的。，玛莎拉蒂即将推出的第二款SUV车型Grecale就因为芯片的持续短缺，推迟至2022年春正式上市。
如画的贵州试驾体验拥有令人难忘的回忆。但是相应大雨大雾、山峦重叠和错综复杂的弯道，也考验着车辆的实力。好与坏都在这片令人难忘的美景中被放大。
加速快，除了顶级的SuperSport超级跑车，另一种就是入门门槛更低的纯电动车型。电动车的出现，让出色的加速性能，不再是“百万俱乐部”的超跑独享。
五菱NanoEV的上市确实喜迎了不少目光，确实，两座是噱头，但也可能是弊端，毕竟大部分消费者买车可是奔着实用去的。今天就推荐几款双排座微型车！
作者：张洋 
作者：孙帅 
作者：殷培杰 
作者：翟彤 
作者：尉迟晋臣 
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