启腾M70另一大亮点在于车内储物空间设定的丰富性,包括前门板、排档下方中央通道以及手套箱在内的多处水杯槽保证了充足的实用性,而位于中控区、方向盘左侧以及副驾驶位置的储物格能够充分满足乘客储放杂物的需求。
空间是微客类车型的最大卖点,启腾M70也同样不例外,从实际体验来看它的表现还是非常出色的,首先是高坐姿所带来的开阔视野,身高175cm的体验者在调整好坐姿后的头部余量还有两拳之多,而保持座位不变的情况来到后排,相同体验者所获得的头部与腿部空间都将近三拳,而第三排乘坐状态仍然比较理想,头部与腿部空间余量也在一拳以上,综合来说启腾M70完全可以保持在满员状态下充沛的乘坐舒适度。
启腾M70后备箱变化方式也十分灵活,在需要进一步扩大装载能力时,可以通过位于第三排座椅支撑脚部位的固定螺栓将座椅向前翻转,从而获得更加宽裕的载物空间,这样既可以保证乘坐又照顾到了运输载物能力,是个十分巧妙的设计。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,