启腾M70全系车型均搭载了一款代码为LJ496Q-AE2的1.2L自然吸气发动机,并且具有VVT气门正时可变技术,在节能经济性方面与时俱进,而动力输出表现上,最大功率与最大扭矩也分别达到了67kW/6000rpm与118Nm/4000rpm,与同级别竞争对手相比不落下风。
从驾驶表现上来看,启腾M70的动力相对比较充沛,1.2L发动机驱动车身显得较为轻松,油门响应积极,但是刹车踏板的行程略显偏长,制动力输出前段偏软,而5速手动变速器表现也基本合格,各档位清晰,入档过程也并不生涩。
启腾M70高配车型具有助力转向,这对于微客类车型来说是非常实用的,相比传统微客启腾M70在低速转向时更加轻便省力,即便是女性驾驶员也可以轻松操控,而对于微客类车型都无法回避的噪音问题启腾M70也同样存在,尤其是在转速升至3000转以上时,从发动机舱传来的噪音会明显增加,不过瑕不掩瑜,启腾M70整体驾驶表现与同级别竞争对手相比不处下风。
总结:通过此次试驾我们基本了解了启腾M70的整体素质,作为一款全新上市的微客类车型,除了保持传统的空间实用性之外,启腾M70在日常配置与储物空间方面的亮点让人印象深刻,而动力水平上相比主流竞争对手也没有太大差别,对于这款全新车型来说接下来最重要的任务就在于建设好售后服务体系,为消费者提供一个更加踏实放心的使用平台。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。