[XCAR 试驾 原创]
宝马一直是驾驶爱好者的偶像品牌,而对于那些狂热驾驶分子来说,宝马M3算得上是偶像中的偶像。宝马的那句“终极驾驶机器”的称谓给它是再合适不过了。去年年中,E92 M3停产。这引发了M3车迷们的感慨——因为新一代M3(F80)将采用直列6缸涡轮增压发动机,这意味着M3自然吸气时代的终结。甚至有些人抢购最后一批E92/E93 M3,为的就是留住那已经被神化了的自吸发动机……
然而,时代是在变化的。你当然不能用以前的老印象去衡量最新的涡轮增压技术,况且是顶尖运动品牌宝马在其最具运动范儿的M3上使用的涡轮增压技术。
为了打消车迷们的疑惑,去年8月份,宝马曾经组织了一次关于M3/M4的技术说明会。我有幸亲临现场,最早了解到了F80 M3上采用的最新科技,同时也有机会短时间乘坐了一下当时尚在研发的M3样车。10个月之后的今天,我们就已经真正地在葡萄牙阿尔加维赛道上亲自体验了这辆偶像中的偶像。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!