[XCAR 试驾 原创]
北汽集团在吸收了萨博的技术之后,推出了绅宝D70车型,并且迅速在自主品牌B级车市场中占有了一席之地。在4月今年的北京车展上,北汽再次推出了一款基于萨博9-3平台的A级车型,命名为绅宝D50。而D50在实际驾驶中是否能够传承萨博的北欧驾驶风格呢,我们通过本次的试驾活动来为大家解开谜题。
车头部分,绅宝D50延续了绅宝D70上的“北”字形前脸设计,让同一车系在外观方面得到了统一,也让绅宝有了自己的家族式设计。前大灯配有透镜,但使用的是卤素光源,这样即有良好的照明效果,卤素灯也可以在雾天中有不错的穿透性。
而在侧身,绅宝D50采用了双腰线设计,前腰线自然融入门把手,后腰线则与尾灯轮廓连为一体,看上去更加有层次感。绅宝D50所使用的是一款十幅轮圈,造型算是漂亮,搭配的是韩泰OPTIMO(傲特马)K415型号的轮胎,强调性能的均衡性,轮胎尺寸为205 55/R16。
绅宝D50的尾部造型颇具溜背风格,乍看上去有一丝掀背车的感觉。后保险杠配有三个倒车雷达,加上车头上的两个,一共五个雷达足以应对日常的使用。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。