奔驰GLK车主杜先生在上车之后，先是开车驾驶了一段时间，对于外观与内饰的设计，杜先生明显要更关注驾驶方面的感受。
驾驶过之后，杜先生表达了他对于RX350的感受：动力充足，油门线性，行驶质感优秀，座椅舒适，总结下来与于先生一样是舒服这两个字。
RX的座椅杜先生首先表示很喜欢，刚一坐进去就能把人很好的包裹住，而且柔软度也很不错。在驾驶时候不让人觉得座椅硬的同时，还能很好的将驾驶者支撑住。
在试驾的过程中，杜先生还体验了一下紧急制动的效果，杜先生的感觉是，刹车踏板踩下去会有些偏软，但制动的效果却很不错。同时还认为RX所使用的普利司通轮胎在抓地力方面也很不错。
同时对于车内的内饰，杜先生也提到了人机工程学。雷克萨斯的多媒体控制系统Remote Touch能够很轻松方便的操作，手肘放在中央扶手箱上的同时手刚好可以操作Remote Touch系统，而且这套能够根据屏幕上的选项，产生相应的阻尼感，科技感也非常高。
之后杜先生有打开了后行李厢，对于RX使用全尺寸备胎也很满意，而RX在后行李厢上的一些细节处陆同样得到了杜先生的肯定。杜先生表示，在细节方面，雷克萨斯确实做到了以人为本的这个理念。
同时，对于雷克萨斯汽油版车型4年/10万公里的免费保修保养，杜先生更是眼馋不已，要知道奔驰的保养是出了名的贵。而混合动力车型更是达到了6年/15万公里的免费保修保养，这让雷克萨斯车主能够减少一笔不小的开销。
总结：两位德系车主在体验完雷克萨斯RX(参数|询价)350后给出了惊人一致的总结，静态的总结是舒适、质感、人机工程学设计良好。而驾驶的感受是平顺、舒服、好开。不难看出，雷克萨斯RX350在两位德系车主心中的印象还是不错的。这也要归功于雷克萨斯所表现出的那种以人为本的设计理念，温顺的个性也正好符合现如今大多数消费者的需求。作为一个豪华品牌的车型，它没有要求驾驶者去适应它，而是反过来适应驾驶者，这样的一个车型相信也没有谁不会喜欢。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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