● 其它亮点配置
● 天窗尺寸
● 乘坐空间
ATENZA拥有2830mm的轴距,不过与那些强调后排腿部空间的中型车相比,这样的数字并不算什么。经过我们的实际体验,身高182cm的体验者坐在ATENZA的前排,头部空间为四指,属于正常表现。保持前排座椅不动,同样的体验者转移到后排,头部空间只有两指,略显压抑,不过并不会对乘坐舒适性带来什么影响,同级别其它中型车也是如此。后排腿部空间为一拳两指,这应该也算是个中规中矩的成绩,对于ATENZA这样一款以运动为卖点的中型车来说已经算是个好消息。
● 储物空间
车内的储物格数量比较多,不过杯架处没有安装固定装置,车辆行驶过程中水瓶容易产生晃动。前后门板下方除了各有一个杯架之外便再无其它储物空间,让人有些不解。后备厢容积令人满意,而且后排座椅还能够4/6按比例放倒,实用性很强。不过在这里我还是要提出一点小建议,那就是位于后备厢内的拉手在拉动时并不会直接放倒后排座椅,乘客仍然需要走到后排去手动放倒座椅,这样的步骤不免有些繁琐,不如直接放倒来得方便。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!